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2 articles avec transports

Malo-les-Bains: le tramway après la guerre 40-45

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Après la guerre, les trams sont tous remis en service le 11 mars 1947 lors d'un voyage inaugural et d'une réception au café de "l'Hirondelle" à laquelle participent entre autres: MM Ferdinand Schipman, maire de Malo, Claude Deshayes, sous-préfet et Emile Verdin, président du conseil d'administration de la STDE.

Trois anciens watmen conduisent les tramways le premier jour. Les voitures sont ornées de drapeaux et la population les acclament.

Ils circulent jusqu'en 1952, reliant Rosendaël, Dunkerque et Malo. C'est le 2 novembre 1952 que disparaît le dernier tramway sur la ligne Dunkerque-Malo.

Place du Kursaal (Collection Denière)

Place du Kursaal (Collection Denière)

Collection Denière

Collection Denière

Publié dans Transports

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Malo-les-Bains: le tramway avant 1940

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

A cette époque, le tramway est le principal moyen de locomotion pour aller d'une ville à l'autre.

En 1868, il va jusqu'à la place Turenne mais il devient vite nécessaire de prolonger la ligne.

En mars 1900, des travaux commencent, reliant Rosendaël à Malo.

En avril 1900, la Compagnie des Tramways veut remplacer la traction animale par la traction électrique.

Collection Denière

Collection Denière

Le garage des tramways se situe avenue Faidherbe près de la place Turenne et rue Gaspard Malo aux environs de la rue de Suez (rue Bel Air actuelle).

La Compagnie des Tramways est dirigée par des Belges. Cette entreprise, dans la station balnéaire, gêne car elle envoie beaucoup d fumée et les exploitants refusent de brûler du charbon maigre à la place du charbon gras. Le maire Adolphe Geeraert dit à ce sujet: "Ces gens-là se posent en victimes pour nous faire la loi. Français, on leur aurait déjà envoyé une botte quelque part, ce sont des Belges, ils ont droit à tous les égards."

Le problème est quand même résolu et l'usine est déplacée.

Il y a différents itinéraires. le cinquième itinéraire permet d'aller jusqu'à Malo Terminus:

Collection Denière

Collection Denière

Avenue des Bains, au fond le Casino -( Collection Denière)

Avenue des Bains, au fond le Casino -( Collection Denière)

En 1906 -( Collection Denière)

En 1906 -( Collection Denière)

Avenue des Bains en 1907 - (Collection Denière)

Avenue des Bains en 1907 - (Collection Denière)

Avenue Adolphe Geeraert en 1913 - (Collection Denière)

Avenue Adolphe Geeraert en 1913 - (Collection Denière)

Collection Denière

Collection Denière

Avenue Gaspard Malo en 1929 (Collection Denière)

Avenue Gaspard Malo en 1929 (Collection Denière)

Avenue Gaspard Malo (Collection Denière) (on remarque au fond, place Turenne une foule de personnes)

Avenue Gaspard Malo (Collection Denière) (on remarque au fond, place Turenne une foule de personnes)

Avenue Faidherbe (Collection denière)

Avenue Faidherbe (Collection denière)

En 1935 (Collection Denière)

En 1935 (Collection Denière)

En 1935 (Collection Denière)

En 1935 (Collection Denière)

Publié dans Transports

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