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Malo-les-Bains: station de canot de sauvetage

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Le 15 août 1891 fut inaugurée en grande pompe la station de sauvetage de Malo-les-Bains.

" Une grande fête était donnée à cette occasion. M. le directeur du Kursaal avait bien voulu prêter les salons de son magnifique établissement, et de son côté la société musicale La grande Harmonie de Roubaix, sous la présidence de M. Catteau et la direction de M. Koszul, n'avait pas hésité à apporter la grande attraction de son concours... Puis M. Meesemacker, commissaire de l'inscription maritime, a remis, au nom de l'amiral président de la Société centrale de sauvetage des naufragés, une médaille à M. Van Cauwenberghe-Bellenger, vice-président de la chambre de commerce, président d'honneur du comité de Malo-les-Bains, pour l'initiative prise par lui de l'installation d'une station de sauvetage... Cette station, appelée à suppléer celle de Dunkerque quand les canots de celle-ci ne pourront franchir les bancs, faute d'eau, était vivement demandée par la population."

Voici sur la carte ci-dessous l'un des bateaux de sauvetage au début des années 1900.

Collection Denière

Collection Denière

Une souscription avait été lancée pour financer ce projet. Parmi les 165 souscripteurs particuliers, on trouve les noms de Jean-Baptiste Trystram, ancien député, Mlle Malo, rentière à Malo-les-Bains, Delmas frères, armateurs, F Coquelle, négociant, L Lecomte, entrepreneur, J Allemès propritétaire à Dunkerque, De Quillacq, brasseur à Dunkerque, ...et encore bien d'autres.

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Malo-les-Bains: ses armoiries

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

En 1899, la Ville de Malo-les-Bains organise un concours d'armoiries la caractérisant. ce concours est ouvert à tous les artistes français.

Une exposition des armoiries proposées a lieu en août.

Beaucoup d'oeuvres comportent des erreurs car Malo étant une ville neuve, les abeilles et les fleurs de lys ne peuvent y figurer. Sur plusieurs autres projets, il y a des scènes de la bataille des Dunes, sujet trop belliqueux pour une ville calme.

Les artistes doivent en même temps choisir une devise. Parmi les nombreuses propositions, on trouve: "Confiante dans l'avenir", "Quies in laetitia", "Ascendam Superius", "Ex arena surgit", "De ni hilo fieri", "Rien ne m'arrête".

Le premier prix de 300 francs est attribué à M Amaury de Paris.

Voici une assiette sur laquelle on peut voir une reproduction de cette oeuvre:

 

Collection Denière

Collection Denière

Voici la description héraldique de cet écusson:

"De gueules à l'Etoile d'Argent s'élevant d'une mer de même qui est Malo-les-Bains accompagnée de deux roses d'or de Rosendaël au chef cousu d'or chargé d'un lion de sable armé et lampassé de gueule qui est la Flandre".

 

Collection Denière

Collection Denière

Assiette créée par Gérard Bégrem pour le 100e anniversaire de la Mairie de Malo-les-Bains (Collection Denière)

Assiette créée par Gérard Bégrem pour le 100e anniversaire de la Mairie de Malo-les-Bains (Collection Denière)

Porte-clé (collection Denière)

Porte-clé (collection Denière)

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Malo-les-Bains: le tramway après la guerre 40-45

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Après la guerre, les trams sont tous remis en service le 11 mars 1947 lors d'un voyage inaugural et d'une réception au café de "l'Hirondelle" à laquelle participent entre autres: MM Ferdinand Schipman, maire de Malo, Claude Deshayes, sous-préfet et Emile Verdin, président du conseil d'administration de la STDE.

Trois anciens watmen conduisent les tramways le premier jour. Les voitures sont ornées de drapeaux et la population les acclament.

Ils circulent jusqu'en 1952, reliant Rosendaël, Dunkerque et Malo. C'est le 2 novembre 1952 que disparaît le dernier tramway sur la ligne Dunkerque-Malo.

Place du Kursaal (Collection Denière)

Place du Kursaal (Collection Denière)

Collection Denière

Collection Denière

Publié dans Transports

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Malo-les-Bains: le tramway avant 1940

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

A cette époque, le tramway est le principal moyen de locomotion pour aller d'une ville à l'autre.

En 1868, il va jusqu'à la place Turenne mais il devient vite nécessaire de prolonger la ligne.

En mars 1900, des travaux commencent, reliant Rosendaël à Malo.

En avril 1900, la Compagnie des Tramways veut remplacer la traction animale par la traction électrique.

Collection Denière

Collection Denière

Le garage des tramways se situe avenue Faidherbe près de la place Turenne et rue Gaspard Malo aux environs de la rue de Suez (rue Bel Air actuelle).

La Compagnie des Tramways est dirigée par des Belges. Cette entreprise, dans la station balnéaire, gêne car elle envoie beaucoup d fumée et les exploitants refusent de brûler du charbon maigre à la place du charbon gras. Le maire Adolphe Geeraert dit à ce sujet: "Ces gens-là se posent en victimes pour nous faire la loi. Français, on leur aurait déjà envoyé une botte quelque part, ce sont des Belges, ils ont droit à tous les égards."

Le problème est quand même résolu et l'usine est déplacée.

Il y a différents itinéraires. le cinquième itinéraire permet d'aller jusqu'à Malo Terminus:

Collection Denière

Collection Denière

Avenue des Bains, au fond le Casino -( Collection Denière)

Avenue des Bains, au fond le Casino -( Collection Denière)

En 1906 -( Collection Denière)

En 1906 -( Collection Denière)

Avenue des Bains en 1907 - (Collection Denière)

Avenue des Bains en 1907 - (Collection Denière)

Avenue Adolphe Geeraert en 1913 - (Collection Denière)

Avenue Adolphe Geeraert en 1913 - (Collection Denière)

Collection Denière

Collection Denière

Avenue Gaspard Malo en 1929 (Collection Denière)

Avenue Gaspard Malo en 1929 (Collection Denière)

Avenue Gaspard Malo (Collection Denière) (on remarque au fond, place Turenne une foule de personnes)

Avenue Gaspard Malo (Collection Denière) (on remarque au fond, place Turenne une foule de personnes)

Avenue Faidherbe (Collection denière)

Avenue Faidherbe (Collection denière)

En 1935 (Collection Denière)

En 1935 (Collection Denière)

En 1935 (Collection Denière)

En 1935 (Collection Denière)

Publié dans Transports

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MALO-LES-BAINS: EBENISTERIE D'ART

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Voici ce qu'on pouvait lire dans la presse locale en 1914:

"Un industriel anglais, a construit, dans les dunes de Malo, en bordure de l'avenue du Général Hoche, derrière l'abattoir, un important atelier d'ébénisterie d'art où seront fabriqués des meubles de luxe. Cet industriel a tellement confiance dans l'avenir de son industrie qu'il a déjà fait l'acquisition de vastes terrains avoisinant son atelier, en vue d'un agrandissement prochain".

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Malo-les-Bains: concours d'automobiles et d'élégance

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Il eut lieu pour la première fois en 1958.

Imprimerie Moderne Malo (collection Denière)

Imprimerie Moderne Malo (collection Denière)

Voici le réglement de ce concours:

Malo-les-Bains: concours d'automobiles et d'élégance

Les voitures sont classées par catégories:

Malo-les-Bains: concours d'automobiles et d'élégance

Le départ du défilé se fait au parc Malo. Voici l'une des voitures dans ce parc:

Photo Desreumaux

Photo Desreumaux

Le cortège sur la digue est précédée d'une harmonie municipale, (en 1969, c'était celle de Lomme), suivie de motards de la gendarmerie.

Ensuite se succèdent une cinquantaine d'automobiles aux carrosseries bien lustrées et aux chromes rutilants qui arrivent devant un jury installé devant le Casino.

Un second tour de digue et ce sont maintenant les passagères en toilettes originales et élégantes qui descendent avec grâce de la voiture, le chauffeur leur servant parfois de portier. Elles font le tour du véhicule en minaudant et posent pour les photographes. Elles reçoivent toutes un bouquet des fleurs de la part des organisateurs. Parfois elles sont accompagnées de leur chien, petit caniche enrubanné, grand lévrier à l'allure majestueuse ou autre chien à pedigree.

 

Photo Desreumaux

Photo Desreumaux

Photo La Voix du Nord

Photo La Voix du Nord

Sur la photo précédent, on reconnaît Monsieur Maurice Boëns, Président du Comité des Commerçants de Malo et adjoint au Maire.

La jeune élégante, assise sur le capot de sa voiture est Claudine Ryka, chanteuse et fantaisiste.

De vieux tacots conduits par des équipages "début de siècle" terminent le cortège. Et naturellement, tous les ans, il y en a au moins une qui tombe en panne au beau milieu de la digue et qui doit, au grans plaisir des spectateurs, être remontée avec une manivelle.

Photo La Voix du Nord du 22 juillet 1969

Photo La Voix du Nord du 22 juillet 1969

Un troisième tour de digue et le jury ayant délbéré rapidement, les coupes et les prix sont remis aux gagnants.

A partir de 1967, ce concours est également patronné par l'Office du Tourisme Belge de La Panne, comme on peut le voir sur le programme suivant:

Malo-les-Bains: concours d'automobiles et d'élégance

A la fin de cette manifestation, concurrents et membres du jury rejoignent les salons du Casino où leur est offert une petite coupe de champagne donnée par la maison Piper Heidsieck comme au peu le voir au verso du programme de 1967.

Malo-les-Bains: concours d'automobiles et d'élégance

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Malo-les-Bains: Au Magasin Moderne Jovenet

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Collection Denière

Collection Denière

Ce magasin était situé place Turenne, au coin de l'avenue Faidherbe et de la place. Il est au rez-de-chaussée d'un très grand immeuble de style moderne, comme on peut le voir sur la carte ci-dessous:

Collection Denière

Collection Denière

Détail de la carte précédente

Détail de la carte précédente

Voici une image publicitaire qui était donnée aux enfants:

 

Collection Denière

Collection Denière

Verso de l'image précédente

Verso de l'image précédente

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Malo-les-Bains: imprimerie Robert

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Voici un petit calendrier de poche datant de 1964, venant de l'imprimerie Robert:

Collection Denière

Collection Denière

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Malo-les-Bains: un architecte André Neuville

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

 Il naquit avenue Wallon à Rosendaêl en 1898. Son père Lucien est comptable.  Il fait des études d'architecte et devient  diplômé de l'ENSBA en 1923. Il est patenté en 1925. De 1925 à 1935, il travaille à un plan d'aménagement, d'embellissement et d'extension de la ville de Dunkerque.  Mais le coût des travaux ratentit le projet... jusqu'à ce que la guerre éclate. Il est architecte départemental adjoint à Dunkerque de 1927 à 1972 et devient aussi architecte de la ville de Malo-les-Bains, étant désigné par délibération du conseil municipal de Malo le 26 janvier 1947. Son travail consiste à constituer des dossiers de guerre et bâtiments communaux et doit aussi diriger les travaux de reconstruction. Son cabinet d'architecture situé dans un premier temps, 74 avenue Gaspard Malo, est installé ensuite rue du Parc à Malo.

Parmi ses travaux les plus importants, outre le poste de secours, il construit le nouveau kiosque de la place Turenne, restaure l'église Saint-Eloi de Dunkerque, construit des écoles, la brasserie Deboës à Rosendaël, des habitations privées et l'église de Coudekerque-Village en 1961. Il démissionne en 1975 pour s'adonner à sa passion: l'aquarelle. Il expose au Salon des Artistes Français et au Salon du Dessin et de la Peinture à l'eau au Grand Palais à Paris

 

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Malo-les-Bains: le poste de secours

Publié le par Jocelyne et Lysiane Denière

Voici la digue avant 1955.

Collection Denière

Collection Denière

C'est à cet endroit, face à l'avenue de la Mer, que sera construit, en 1955,  le poste de secours de la digue.

 

Collection Denière

Collection Denière

Ce bâtiment est édifié par l'architecte André Neuville*. On y trouve le Syndicat d'Initiative, une infirmerie, des sanitaires et surtout un poste d'observation de la plage. Durant la belle saison, c'est le centre de ralliement des CRS, maîtres-nageurs, sauveteurs, infirmière...  Le poste est équipé d'une infirmerie contenant des produits pharmaceutiques indispensables pour tous les petits bobos, comme par exemple piqûres de méduses, blessures au pied à cause d'un morceau de verre traînant sur le sable, ...C'est de ce poste aussi qu'on renseigne les familles sur les enfants égarés par une sonorisation de toute la digue.

Malo-les-Bains: le poste de secours

En 1965 par exemple, les CRS ont eu à pratiquer:

  •   1 opération de sauvetage avec réanimation
  •   2 sauvetages sans réanimation
  •  6 opérations d'aide à baigneurs en danger
  •  27 opérations d'aide à navigateurs en difficulté
  •  476 enfants perdus rendus à leurs parents
  •   1583 interventions de secourisme

Il sera transformé en 1992.

 .

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